
Živé mestá. Príjemné mestá. Cyklomestá.
V akom meste by ste chceli žiť? Aké mesto by ste chceli vytvoriť? Inšpiráciu a know-how vám prinesie podujatie Cyklomestá 2019, konferencia o mobilite a kvalite života v mestách a obciach. Jej cieľom je ponúknuť politikom, úradníkom, súkromnému sektoru a celej odbornej verejnosti odpovede na otázky prečo a najmä ako zlepšovať kvalitu života v mestách a obciach riešeniami v oblasti udržateľnej mobility a logistiky.
Program
Zem sa neotepľuje. Merania sú nespoľahlivé. Sneží v máji! Skleníkový efekt je rozprávka pre deti. Modely nefungujú. Ľadovce rastú. Môže za to slnko. Zmena klímy je prirodzená. Ľudský vplyv je zanedbateľný. Alebo nie? A čo na to Jan Tleskač?
O tom, ako boli mestá 7000 rokov centrom ľudskej aktivity, a ako boli kedysi všetky mestá priateľské ku cyklistom – a môžu byť zas. Kodaň može byť príkladom toho, ako sa to dá dosiahnuť, a zároveň príkladom toho, ako sa auto-centrické mesto môže zmeniť na ľudskú mierku.
Koncepčná zmena plánovania dopravnej infraštruktúry v Bratislave. Meníme pohľad na mobilitu: doprava nie je o počtoch motorových vozidiel, ale o počtoch ľudí, ktorí sa dokážu v prijateľnom čase premiestniť do cieľa svojej cesty. Cieľom je zrovnoprávnenie rôznych foriem mobility – aktívnej (pešej a cyklistickej) dopravy, mestskej hromadnej dopravy a automobilovej dopravy.
Daniel odprezentuje príklady rôznych typov cyklotrás a cyklistickej infraštruktúry, ktoré fungujú v protiklade s tými, ktoré niekedy vidíme ako nefunkčné pokusy na Slovensku. Priblíži tiež zahraničné experimenty s novými druhmi ulíc či zmiešaného priestoru.
Predstavenie koncepcie územného rozvoja cyklotrás Bratislavského samosprávneho kraja vo vzťahu k Integrovanému dopravnému systému a významným bodom cestovného ruchu.
AirBnB, Uber a ďalší rozvracači sa videli presne takto. Ako rozvracači. AirBnB v hotelovom a Uber v taxi biznise. Obom sa podarilo vyplniť medzeru, ktorá tu existovala dlho. Keď však rovnakú stratégiu vyskúšal bezstanicový bike sharing, zlyhal. Bikesharingové odvetvie využilo túto „prednosť v jazde“ úplne iným spôsobom. Mestá, rovnako ako poskytovatelia, si trhali vlasy, aby našli cestu von. Musela sa vyvninúť nový spôsob, aby mestá upokojil a dostal do nich bicykle.
Čo mestá do značnej miery zabudli, je, že za túto „prednosť v jazde“ sú zodpovedné práve ony. Nie poskytovatelia. Tony Desnick predstaví stratégie pre zlepšovanie miest vďaka mikromobilite bez kompromisov.
Prezentácia predstaví koncept požičiavania bicyklov bez parkovacích staníc v Košiciach od prevádzkovateľa Antik CityBike. Popis projektu, implementácia do mesta, skúsenosti, štatistiky, príklady použitia.
Hovorca a člen projektového tímu SlovnaftBAjku Anton Molnár zhodnotí niekoľko prvých mesiacov prevádzky bratislavského bike sharingu.
Viacero našich miest má za sebou prvé skúsenosti s bikesharingom. Ako to pokračovať ďalej?
Pri riešení dopravných problémov sa často spoliehame na veľké, časovo a finančne náročné riešenia a zabúdame na potenciál jednoduchých úprav existujúcej infraštruktúry a organizácie dopravy. V nedostatočnej miere sa využíva dopravný marketing s cieľom pozitívne vyvolať dopyt po racionálnom dopravnom správaní. Prezentácie prinesie ukážky efektívnych zásahov, ktoré dokážu podporiť racionálne a udržateľné dopravné správanie. Hovoriť sa bude aj o najčastejších mýtoch vo verejnej a nemotorovej doprave. Súčasťou prezentácie je aj prípadová štúdia lokality Dubová v Bratislave – návrh dopravného upokojovania.
Čo sú najčastejšie chyby pri budovaní parkovania pre bicykle? Prednáška odpovie na túto otázku a cez príklady dobrej praxe ukáže, ako motivovať ľudí k používaniu bicykla ako dopravného prostriedku formou vhodného zázemia pre parkovanie bicyklov.
Predstavenie občianskych iniciatív Malacky na kolo, Cyklokoalícia Košice a Novozámocký Cykloparťák, po ktorej bude nasledovať diskusia o rozvoji cykloaktivizmu s Janom Roháčom z Nadácie Ekopolis a Danom Kollárom z Cyklokoalície.
V závere prvého dňa bude na výber z troch exkurzii:
ŽIVÉ NÁMESTIE
Počas pešej exkurzie po Kamennom námestí a Námestí SNP nám Peter Lenyi a Monika Kuhn predstavia projekt Živé námestia, od popisu procesu až po konkrétne riešenia.
DOPRAVNÁ INFRAŠTRUKTÚRA V BRATISLAVE
Počas exkurzie na bicykloch ukáže Peter Netri z bratislavského magistrátu niektoré dobré aj zlé súčasné riešenia, ale aj plány do budúcnosti.
SKRYTÉ ZÁKUTIA BRATISLAVY NA BICYKLI
Vtipná a dobrodružná cykloexkurzia Michala Gordiaka vás prevedie menej známou históriou mesta aj mimo centra.
Spoločenský večer poskytne priestor na rozhovory pri čaši dobrého vína, živej inštrumentálnej hudbe v podaní Petra Zajačeka a Erika Dimitrova či zábavnom kvíze z oblasti mobility.
Príspevok sa venuje zmapovaniu potrieb a opatrení pre zlepšenie zhoršujúcej sa kvality životného prostredia v slovenských mestách. Požiadavky na mobilitu obyvateľov, tovarov a služieb narážajú na limity desaťročia zanedbávaného urbanizmu a slabo udržiavanej infraštruktúry. Pre zlepšenie tohto alaramujúceho stavu je nutné merať, zaznamenávať a porovnávať dostupné údaje a na ich základe robiť opatrenia, ktoré zvrátia trend nárastu hluku a zhoršovania kvality vzduchu.
Bicyklovanie v zime? Nielenže sa to dá, ale môže to byť aj úžasné, krásne a pohodlné. Ako? Pozrime sa na príklad Oulu v severnom Fínsku, ležiacom takmer na polárnom kruhu, ktoré je považované za najlepšie mesto na zimné bicyklovanie na svete. Aj keď teploty padajú na -30 °C, malé deti môžu stále jazdiť do školy na bicykli. Prezentácia popíše infraštruktúru Oulu, jej údržbu počas náročnej zimy a vybavenie a procesy obstarávania, ktoré mesto v rámci nej využíva.
Břeclav je mesto známe tím, že na bicykli v ňom jazdí úplne každý, od deti po dôchodcov. Dalo by sa až povedať, že Břeclav je cyklomestom od nepamäti, aj keď vždy je čo zlepšovať. O tom porozpráva cyklokoordinátorka mesta Lenka Černá.
Od roku 2015 je kuriérska spoločnosť Hajtás Pajtás hlavným subdodávateľom pre GLS Hungary v historickom centre Budapešti. Popri zriadení malého konsolidačného centra boli mnohé tradičné dieselové dodávky nahradené vozovým parkom moderných elektrických trojkoliek a elektrických dodávok. Napriek mnohým bariéram a výzvam sa táto spolupráca medzi malou kuriérskou spoločnosťou a lídrom na trhu (GLS) stala obojstranne výhodným biznisom. Najväčšími víťazmi sú však občania, pretože v uliciach je menej znečistenia a viac priestoru.
Príspevok predstaví súčasné problémy s logistikou v Bratislave, skúsenosti lídra na trhu v tejto oblasti a príležitosti, ktoré sú otvorené pre bezemisnú logistiku.
Prezentácia prinesie skúsenosti s vytváraním a udržiavaním mnohostranného samoorganizovaného cargo-bicyklového spolku v Budapešti v Maďarsku. Logan vysvetlí, ako ich sieť partnerov pracuje na podpore udržateľnej výroby potravín, cyklologistiky a občianskej angažovanosti pre živšie mestá prostredníctvom modelu dobrovoľníckeho združenia. Podelí sa tiež o vedomosti o výzvach a príležitostiach nadobudnutých pri vývoji prvej platformy na zdieľanie nákladných bicyklov v Maďarsku.
Diskusia o tom, do akej miery vie efektívnejšia a ekologickejšia logistika zlepšiť kvalitu života v slovenských mestách.
Význam kampaní zameraných na zlepšovanie mobility. Pretože život je príliš krátky na to, aby sme ho trávili v dopravných zápchach.
Použitím kombinácie rôznych algoritmov (Machine Learning, AI) sme za posledné 2 roky vyvinuli na Technickej univerzite v Mníchove aplikáciu v oblasti udržateľnej mobility, ktorá bude tento rok prototypicky testovaná v Mníchove a Barcelone. Aplikácia MOOWE automaticky identifikuje, pre ktorý spôsob dopravy sa jednotlivý účastník dopravy rozhodne bez toho, aby ho musel niekde manuálne zadávať, automaticky vypočíta spotrebu CO2, identifikuje úspory CO2, ktoré jednotlivec dosahuje pomocou automatizovaného porovnávania s priemernou spotrebou CO2 na konkrétnej trase, napríklad pri cestovaní verejnou dopravou a ako inštrument na kompenzáciu zmeny klímy nadobúda hospodársku hodnotu pre jednotlivcov.
Zhrnutie najväčšej slovenskej kampane a jej pozitívnych dopadoch na udržateľnú mobilitu na Slovensku, ako aj prínosoch pre zapojené obce, mestá a firmy.
Lucia Šubíková popíše, ako sa vyvíjali podmienky pre cyklistov v spoločnosti ESET a čo aktuálne firma cyklistom ponúka (priestory pre uschovanie bicyklov, sprchy, podpora kampane Do práce na bicykli, firemný bike sharing). Zároveň porozpráva aj o aktuálnych rizikách, ktorým s kolegami čelia (vlámania do priestorov s bicyklami, aké opatrenia firma plánuje).
Dobrý zamestnávateľ svojim zamestnancom poskytuje vhodné podmienky nielen na prácu, ale aj na dochádzanie do nej. Od leta tohto roka budú môcť už aj zamestnávatelia na Slovensku získať certifikát Cyklozamestnávateľ, ktorý je európskym štandardom pre spoločnosti priateľské k cyklistom. Prezentácia predstaví koncept certifikácie a možnosti ako ju získať.
Pravidelná oslava mestskej cyklistiky s vyše deväťročnou tradíciou! Cyklojazda začína o 18:00 na Námestí SNP. Jazda skončí v Cyklokuchyni, kde sa bude konať oslava 10 rokov miestnej cyklokuriérskej firmy Švihaj Šuhaj.
Počas soboty bude možné spoznať najstaršiu komunitnú dielňu na Slovensku, bratislavskú Cyklokuchyňu - miesto, kde sa varí jedlo, kultúra a bicykle. Môžete si tu opraviť bicykel, alebo si posedieť v záhradke, ktorú komunita vybudovala s cieľom vytvoriť z parkoviska funkčný verejný priestor. Večer sa bude niesť v znamení hudby, vystúpia kapely Devachan, The Scotlandyards a Veľká potreba. Cyklokuchyňa sa nachádza pod Starým mostom na petržalskej strane Dunaja.
Premietanie filmu občianskej iniciatívy Movement z Levíc, ktorá v meste úspešne vybojovala výstavbu Parku pohybu a momentálne pracuje na rozbicyklovaní Levíc. Priemetať sa bude v Cyklokuchyni, pod Starým mostom na petržalskej strane Dunaja.
Praktické informácie
Jazyk
Celý program bude simultánne tlmočený z angličtiny do slovenčiny a naopak.
Registrácia
Vstup na podujatie je voľný.
Je potrebné sa registrovať.
Miesto konania
Primaciálny palác, Bratislava
Stojany na bicykle sa nachádzajú v nádvorí paláca. Najbližšia stanica SlovnaftBAJKu je na Námestí SNP.
Najbližšie zastávky hromadnej dopravy sú Námestie SNP a Kamenné námestie. Pre cestu zo železničnej Hlavnej stanice použite električku č. 1 po zastávku Nám. SNP. Pre cestu z autobusovej stanice kráčajte cca 20 minút smerom na západ, alebo využite náhradnú autobusovú dopravu č. X72 na zastávku Nemocnica sv. Michala. Informácie o MHD nájdete na imhd.sk
Občerstvenie
Registrácia zahŕňa obed v oba dni konferencie a kávu počas celého dňa. Srdečne Vás uvítame na spoločenskom večeri za príspevok 15 €.


Podujatie podporili
Podujatie sa koná pod záštitou primátora Hlavného mesta SR Bratislavy Matúša Valla.




